第114章凭你也配挡我（二合一）
“shit，中国小子真猖狂，雷诺才跑一场比赛，就敢说自己未来能成为f1正式车手。”
“中国从来没有出过顶级车手，恐怕这小子无法理解f1领域的含金量。”
“别说成为f1正式车手，能拿到超级驾照再来说话吧。”
赛道上观众们自然不满意陈向北的豪言壮语，每支车队储备、测试、青训车手有很多，正式车手却只有两个席位，双方的重要性完全不可相提并论。
并且成为f1正式车手，不仅仅是方程式围场内最强二十人，还能称之为赛车领域的最强二十王者！
你一个雷诺初级方程式车手，也配
有人不服，就自然有人狂欢。
看台上特意赶过来支持陈向北的中国观众们，现在感觉自己的情绪被调动了起来。
以往见到的绝大多数国内运动员采访画面，除了官腔打太极之外就是各种谦虚内敛，甚至很多时候能用“唯唯诺诺”四个字来形容。
陈向北给人的感觉就完全不同，他充斥着一股自信张扬。
不管你什么媒体，外界会有什么反应，他从来不会畏惧退缩。
凭什么不能认为自己是未来的f1车手，欧洲新人车手能说，陈向北就说不得，难道梦想也有高低贵贱之分吗
“加油陈向北，你的天赋跟实力不输任何人！”
“陈向北，我相信你会成为f1车手，就如同你现在创造的奇迹一样！”
“这个世界不仅仅欧洲有天才车手，中国车手北他也能创造f1的历史！”
“陈向北，用你的实力跟速度让一切质疑闭嘴！”
一道道鼓励欢呼的声音不逞多让，曾经一边倒的舆论局势，现在成为了两边对冲的战场。
哪边最终能占据上风，还得看陈向北的成绩。
竞技体育的领域，终究是靠实力说话！
望着观众席“群情激愤”的场景，解说詹姆士脸上表情很精彩。
他已经许久没有见过，低级别方程式赛事如此热闹。看来不管是否愿意承认，中国车手北都已经成为了赛道上的焦点，他的一言一行吸引来无数人注意！
“斯塔勒先生，你宣布的消息确实很劲爆，就连现场观众都陷入了激烈争论中。”
“说实话，我个人也有些好奇，北获得测试车手席位，真的不涉及任何赞助资金吗”
詹姆士对陈向北没有偏见，相反见证银石赛道的亮眼表现，他还有些惋惜这个中国小子。
如果他是一名欧洲车手年龄再小几岁，亦或者早接触卡丁车几年，说不定能成为方程式领域的一颗耀眼新星。
只不过惋惜归惋惜，詹姆士依旧认为陈向北的实力，不足以拿到测试车手的席位，这是属于围场内顶级天才的奖励！
况且詹姆士对陈向北有一点印象深刻，那便是这名中国车手赛车服胸前，已经贴上了数个广告。
相比较其他车手那胸前一片空白，简直形成了鲜明对比！
毫无疑问，雷诺级别的新人，是不可能得到如此多的赞助跟广告商青睐，特别是一位来自于中国的新人车手。
那么只剩下一种可能，陈向北资本背景雄厚，得到了很多私人投资跟友情赞助！
陈向北得亏不知道詹姆士想法，不然他估计会哭笑不得。
哥们都已经穷的快连雷诺赛车都开不起，哪来的钱去买布朗gp车队的测试席位
至于赛车服这些赞助广告，只能说老外不懂中文。
等他们能看明白是什么美容院，火锅店赞助之后，估计会萌生出完全不同的想法。
当然，不得不说陈向北赛车服贴满赞助还挺唬人的，看不懂的还真以为是个什么围场“巨星”……
面对詹姆士的询问，斯塔勒脸上流露出一丝嘲弄神情。
“北要是有赞助车队的资金，以他的天赋成就早就不止于此，更不会有你们现在的惊讶跟质疑。”
相比较其他外国人，斯塔勒有着来自于华赛体育的一手资料，他很清楚陈向北的家庭背景跟职业经历。
这是一个因为没钱，差点被埋没的赛车天才！
另一边的超梦车队p房内，奥德托已经让车组成员把记者们给“赶走”，排位赛还有不到十分钟就正式开始，车手已经要进入座舱做好赛前准备。
梁驰这时候正在协助陈向北检查安全带，顺势开口问了一句：“向北，你那天跟斯塔勒谈的就是席位问题”
“没有，我只是建议他了解一下本田车队，没想过能直接成为测试车手。”
陈向北摇了摇头，他说的是句实话。
他用着历史的上帝视角，自然知道方程式围场里面，并没有外表看起来那么光鲜亮丽，存在着很多政治正确跟隐形歧视。
就拿09年的冬测来说，维特尔开着大红牛rb6赛车，跑出测试最快圈速万众瞩目，外界认为他将成为下一个wdc级别车手。
毕竟这个德国小子，早在初级方程式阶段就已经天赋爆炸，跟雷诺同级别的宝马方程式赛事中，总共二十场比赛维特尔拿下了十八场的冠军。
更为恐怖的是，他获得了全部二十个杆位。
整个时代的德国车手，对于维特尔都望尘莫及。
那一年他夺冠的颁奖嘉宾同样很有名，名字叫做迈克尔舒马赫。
当时就有人预言，这是德国的第一位f1世界冠军，给德国第二位世界冠军进行颁奖，没想到一语成谶！
不过在09年f1新赛车冬测中，还有一名车手表现十分亮眼，那就是从超级亚久里车队退出的佐藤琢磨，他担任了红牛二队也就是小红牛车队的试车手。
佐藤琢磨用小红牛赛车，跑出了全场第二快的圈速。
那时候小红牛车队有着空缺席位，理论上佐藤琢磨这个测试表现，足以获得转正的机会。
毕竟开着小红牛跑到第二，还把一辆大红牛给斩于马下，还要佐藤琢磨怎么去证明自己
事实就是围场内隐性歧视非常严重，没有了本田阵营作为靠山之后，佐藤琢磨就彻底沦为弃子，小红牛的车队席位给了一名来自于瑞士的车手布埃米。
这名瑞士车手跑gp2的成绩仅为年度第六，放在后世很多f2冠军都无法进入f1围场，第六名在试车竞争失败的前提下，还能获得席位只能说欧洲户口本就是好用。
无独有偶，历史总是在不断轮回之中。
十几年后又有一名叫做角田裕毅的日本车手，陷入了本田即将退出后的红牛席位之争里面，他的处境几乎跟前辈佐藤琢磨一模一样。
无论有着怎样的表现，放在红牛领队马尔科眼中，依旧属于还需要去证明自己的实力。
宁愿提拔被角田裕毅吊打的新人队友进入大红牛，都不愿意给日本车手一个机会，甚至于还面临着年底会丢失席位的危机。
有着厂队靠山的日本车手都如此，陈向北可谓是“一穷二白”，哪怕斯塔勒对于中国车手没有任何意见，想要说服车组跟董事会同样不是一件容易的事情。
陈向北心里面很有逼数，怎么可能在收购都没有达到的情况下，去跟斯塔勒商谈测试车手席位的问题
他之所以提供本田“黑科技”赛车的消息，仅是抱着试一试的心态，算是卖个人情给斯塔勒。
反正历史上罗斯布朗也会单独捡漏，还不如让斯塔勒分一杯羹，至少双方关系熟络还有着华赛这层渊源，说不定日后会获得回报。
只是陈向北没有想到，回报会来的这么快！
“那看来斯塔勒这个老头子，还真就有着中国情怀。”
梁驰感慨了一句，当年斯塔勒投资华赛的时候，他就感到有些无法理解。
毕竟一个英国人，不远万里钱支持中国赛车运动，就算看中未来潜力，投资风险也着实是有些太大了。
现如今斯塔勒又支持陈向北，除了“情怀”这个词，梁驰都想不到还能有什么理由。
“北，准备发车，先测试一下新调教方案。”
奥德托的指令，打断了陈向北跟梁驰的对话。
排位赛前更改了底盘跟悬架，陈向北需要抓紧时间去适应。
如果实在不合适的话，还有剩余时间返回维修站调整。
雷诺初级方程式这点跟f1不同，要知道f1赛事在练习赛确定了调校方案之后，就得上报fia进行留底保存，接下来的排位赛跟正赛不允许任何更改。
如果一定要变更的话，会给予罚退或者维修站起步的处罚。
“明白。”
陈向北点了点头，松开离合起步驶向维修通道。
依然是常规的半个小时排位赛，由于时间充足的缘故，除非是跟陈向北一样需要测试调校，否则车手们并不是很着急出站。
他们等待着行车线掉落足够的橡胶，抓地力达到峰值的时候再发车。
要知道多宁顿公园是一条短赛道，一分钟出头的用时完全不用着急，怎么都能找到两圈全力ph的最佳时机。
作为第一辆出站的赛道，再加上今天陈向北又是赛道热门车手，转播镜头自然是对准了他。
“跟随我们的镜头可以看到，来自于超梦车队的13号车手北，选择排位赛率先出站进行暖胎。”
“他是上一站银石赛道杆位以及卫冕冠军，又在这一站官宣成为布朗gp车队测试车手，不知道能否蝉联冠军来证明自己的实力！”
詹姆士按照常规方式介绍着陈向北，就在他话音落下的时候，维修通道出现了一幕意外状况。
来自于das车队的9号车手曼塞尔，非常“粗鲁”的一脚油门从p房内冲了出来，完全没有在意维修通道正常行驶的陈向北，两辆赛车眼看着就要直冲冲撞上。
“草！”
见到对方这种堪称别车的出站方式，陈向北脱口而出叫骂了一句，然后一脚刹车减速紧接着猛打方向盘避让。
曼塞尔此刻也注意到了陈向北的13号赛车，身为职业方程式车手的反应自然慢不到哪里去，他几乎同时朝着相反方向打了方向盘，两辆车用着差之毫厘的方式躲了过去！
“fuck！”
心有余悸的曼塞尔愤怒吼了一声，他压根就没有想到，用时很宽裕的排位赛初始阶段，会有人选择卡点发车出站，以至于自己没有任何防备。
骂了一句可能还不解气，曼塞尔还把手伸出座舱高高举起，朝着后车陈向北比划国际“友好”手势——竖中指！
本来陈向北就十分不爽，要不是自己反应足够快，刚才两车绝对要撞上。
并且为了躲避，陈向北这突然猛打方向盘，牵扯到了肩膀还未完全康复的肌肉拉伤，瞬间一股刺痛感袭来，更是点燃了心中怒火。
当即按下通话键告知道：“奥德托，向fia通报9号车手曼塞尔不安全释放！”
所谓的不安全释放，是指赛车在离开维修区时发生碰撞或近乎碰撞的情况，赛事主办方或者fia会针对这种危险行为进行调查。
如果确定车队错误判断了安全放车的时机，将会对车手判处正赛罚时5秒起步的处罚。
“收到，不过我得告诉你，这种通报没什么作用。”