【阿斯顿马丁S800，全球限量300台，发售71小时内，已经全部订完！】
林诚的个人微博，突然宣布了一条消息。
阿斯顿马丁冲击顶端市场的巅峰之作，同时也是整个天命集团的旗舰车型S800，发售仅仅71个小时，还不到三天时间。
全球限量300台的购买资格，就已经被抢售一空！
【300万一台，300台就是9个亿了！】
【三天9亿，一天3亿，牛逼啊！】
【300万是指导价，落地价起码400万往上了！】
【实际上，这辆车的落地价，基本要在500万左右，300台的销售额是15亿！】
……
林诚的消息一公布，互联网上议论纷纷！
阿斯顿马丁的品牌，虽然是英国的超豪华品牌。
不过，毕竟已经被林诚的天命集团收购了，在公司属性上，已经属于龙国品牌了。
这些年，随着新能源汽车的发展，和智能系统的进步，龙国在汽车领域，已经是全世界汽车产量第一、汽车销量第一、汽车出口第一的最大汽车市场！
而且，这个第一，不单单是数量上的第一，同时也是销售金额上的第一！
可以说，全方位的领先，属于绝对意义上的全球最大单一汽车市场！
随着销量的提升，龙国的各大车企，都有一个同样的目标——高端化！
从早年几万块的廉价汽车，到后来的十几万，二十万的中端车型。
再到如今，靠着新能源和智能化，龙国的汽车品牌，已经走上了30万，40万，甚至是50万的豪华汽车价位，抢夺奔驰宝马奥迪，传统的bbA豪车御三家的市场！
可是，100万以上的高端豪华市场，仍旧被保时捷、迈巴赫、宾利这些超豪华品牌所占据！
林诚的天命集团，已经是龙国所有车企之中，唯一能够和这些超豪华品牌抗衡的一家了。
但是，林诚的底气，也是来自于收购的阿斯顿马丁、路虎、迈凯伦，这三家超豪华品牌！
至于300万往上的顶端豪车市场，整个的生存空间，就更加狭小了。
除了跑车的兰博基尼、法拉利、迈凯伦之外，真正的家用车，日常用车市场，几乎只有宾利和劳斯莱斯两家。
就连迈巴赫，都很难卖出300万以上的价格！
而现在，林诚通过迈锐莎的改装，百达翡丽和爱马仕的品牌加持，成功让售价300万起步，落地超过500万的阿斯顿马丁S800。
不到三天时间，300台全部卖完！
这不是赚多少钱的问题，而是在一片漆黑的顶端市场，第一次撕开了一个口子！
【你这个300台，是订购抢完了吧？是小定，大定，还是锁单？】
突然间，微博上一个账号，直接在林诚的微博下面留言。
黄川福！
梦想汽车的创始人兼老总，也是目前龙国汽车，乃至世界汽车的领军人物。
去年，梦想汽车在全球市场的总销量，已经超过了700万台，位居世界第三大车企的宝座，仅次于日本的丰田集团，和德国的大众集团。
可以说，黄川福和他的梦想汽车，从曾经的合作伙伴，如今已然成为了，林诚和天命集团，最大的竞争对手！
和林诚的天命集团一样，黄川福的梦想汽车，一直在追求高端化。
从几十万的定位的程序豹和腾飞，两大中端品牌，再到后来的仰望系列，直接冲击百万起步的高端市场。
这几年，梦想汽车最大的目标，就是走向高端化！
只不过，销量一般，一直都是不温不火的状态！
【锁单！】
【我这款S800的定金是50万，不退不换，下单就是锁单！】
【而且，购买者必须是现任的阿斯顿马丁车主，同时在阿斯顿马丁获得超过500万的积分！】