第525章性能不错！
座椅的设计方面，融合了人体工程学与高端材质的完美结合，座椅全系标配多向电动调节功能，可根据驾驶者的身材和坐姿习惯进行精准调节，提供全方位的支撑。
同时，正副驾驶位座椅还标配了加热、通风和按摩功能，而后排就需要选配了。
车内的其它细节方面，比如车内的按键和旋钮都采用了金属材质进行打造，表面经过精细的打磨处理，不仅质感十足，而且操作起来手感极佳，该有的机械按键一个不少。
因此车内也有了两套系统，从可手动，可自动，即便是车机死机了，物理按键依旧能用。
车门内饰板上的装饰线条与中控台的设计相呼应，营造出一种整体的和谐美感，此外，车内还标配了氛围，也可以选配贯穿式的灯带，可根据驾驶者的喜好和不同的驾驶场景，调节出多种颜色和亮度的灯光效果，为车内营造出温馨舒适的驾乘氛围。
这款白虎E3看不见的地方，首先悬挂的方面，前面采用的是麦弗逊式独立悬挂，而后面则是采用的多连杆独立悬挂，全系支持L2级别的辅助驾驶。
这辆白虎E3的前后防撞梁方面，前面采用的是铸铁的防撞梁加铝合金的吸能盒，而后防撞梁同样是采用的铸铁的防撞梁加铝合金的吸能盒。
不管是吸能盒还是防撞梁，其厚度都不低，尤其是那吸能盒，防撞梁左右各一个吸能盒的情况下，中间还加了一个吸能盒，防撞梁是双层，而吸能盒也是双层的，而且内部还是蜂巢结构的，至于吸能盒的厚度，厚度大约1毫米左右，这也是为什么内部做成蜂巢结构了。
就是为了加强，吸能盒之铸造的，长宽高分别为100x80x60，中间的那一个吸能盒会更加的长一些，而防撞梁这边，宽则是110的，单层厚度则是为20。
后防撞梁和后吸能盒也是差不多，除去这些外，安全气囊方面，白虎E3全系最低标配了8个安全气囊，顶配是配置的12个安全气囊，安全方面没得说。
至于是AbS防抱死、刹车辅助(EbA\/bA等)、牵引力控制(tcS\/ASR等)、牵引力控制(tcS\/ASR等)、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、dow开门预警、前方交通穿行预警、前方交通穿行制动、前方交通穿行制动、主动刹车等等都是标配。
除此之外，像是什么倒车影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车(AUtohoLd)、电动后尾门、电动后尾门位置记忆、电动后尾门位置记忆、远程启动、内置行车记录仪、手机80w无线充电、200w有线充电接口等等也是标配。